ODTÜ ormanının içinden geçen ve 2017 yılında eski Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek döneminde temelleri atılan Bilkent-İncek yolu projesine karşı öğrenciler, Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) önünde basın açıklaması yaptı. Açıklamada, binlerce ağacın kesilmesine neden olan projenin yeniden gündeme getirilmesine tepki gösterilerek, Ankara’nın ulaşım sorunlarının özel araç odaklı yol projeleriyle çözülemeyeceği belirtildi.
ABB Başkanı Mansur Yavaş’ın daha önce kent merkezinde yeni yollar açmanın trafiği rahatlatmayacağını ve ODTÜ Yolu konusunda öğrencilerin görüşlerinin dikkate alınacağını söylediği hatırlatılarak şu ifadelere yer verildi: “Mansur Yavaş’ın daha önce yaptığı, ‘Kent merkezinde yeni yol açmak trafiği rahatlatmaz’ ve ‘Durak bile yapsak kentlilere soracağız, ODTÜ Yolu’nu yapmayın derlerse yapmayacağız’ yönündeki açıklamalarını bir kez daha hatırlatıyoruz.”
“ULAŞIM SORUNU RANT YOLLARIYLA ÇÖZÜLMEZ”
Açıklamada, yol çalışmalarının özellikle öğrencilerin kampüste bulunmadığı bir dönemde hızlandırıldığı belirtilerek, “Bugün ne değişmiştir de öğrencilerin kampüste olmadığı dönem fırsat bilinerek çalışmalar hızlandırılmıştır?” diye soruldu.
Geçtiğimiz günlerde “rant yoluna” karşı eylem yapan öğrencilerin üzerine belediye araçlarının sürülmesine de tepki gösterildi: “Fen İşleri’ne ait iş makinelerini öğrencilerin üzerine sürecek, ormana girişlerini engellemek için çevik kuvvet çağıracak kadar diyalogdan uzak bir belediye ile karşı karşıyayız.”
Öğrenciler, Ankara’nın ulaşım sorunlarının yeni otomobil yollarıyla çözülemeyeceğini belirterek, kamu kaynaklarının rant odaklı projeler yerine toplu taşımaya ayrılması çağrısında bulundu ve şu ifadeleri kullandı: “Rant yolu olarak anılan bu güzergâhın kamu yararına hizmet etmediği; İncek ve çevresinde gelişen yüksek gelir grubuna yönelik konut alanları ile yeni Yargıtay binası, Bilkent Şehir Hastanesi ve Niğde Otoyolu arasında yeni bir ulaşım koridoru oluşturarak bölgedeki trafik baskısını ve konut rantını büyüteceği açıktır.”
Henüz yol tamamlanmadan güzergâh çevresinde yüksek fiyatlı konut projelerinin inşa edilmeye başlanmasının da, ulaşım yatırımları ile arazi kullanım kararları arasındaki ilişkinin rant lehine nasıl değiştiğine dair somut bir gösterge olduğu ifade edildi.
“BETON ODAKLI BELEDİYECİLİK SÜRÜYOR”
ODTÜ kampüsünün UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi’ne kabul edildiğini hatırlatan öğrenciler, böylesine önemli bir doğal ve kültürel alanın korunması gerektiğini vurgulayarak şunları kaydetti: “ODTÜ kampüsünün UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi’ne kabul edildiği bir dönemde, bu değerli doğal ve kültürel alanın yol ve yapılaşma baskısı altında bırakılması kabul edilemez. Gökçek döneminde başlatılan bu projenin bugün hâlâ sürdürülmesi, Ankara’da asfalt ve beton odaklı belediyecilik anlayışının değişmediğini göstermektedir.”
Ankara’nın ihtiyacının daha fazla asfalt ve yeni trafik koridorları olmadığını vurgulayan öğrenciler, ulaşım politikalarının kamusal, bilimsel ve toplu taşımayı esas alması gerektiğini belirtti.
Açıklamada, “ODTÜ Ormanı’ndan geçirilen bu yolun yerel bir ulaşım yatırımı olarak değil, özel araç kullanımını ve ücretli otoyol sistemlerini besleyen bir proje olarak planlandığı görülmektedir. Kamu yararı iddiasıyla savunulan bir projenin, kamusal toplu taşıma yatırımlarını güçlendirmek yerine özel araç trafiğini yeni yol ve ücretli otoyol bağlantılarına yönlendirmesi ciddi bir çelişkidir. Ankara’nın ihtiyacı, ücretli otoyollara daha fazla araç taşıyan yeni koridorlar değil, kamusal ve toplu taşımayı esas alan bütüncül bir ulaşım politikasıdır” denildi.
“ÜZERİMİZE SÜRÜLEN ARAÇLAR YİNE BELEDİYENİN ARAÇLARI OLUYOR”
Açıklamanın ardından öğrenciler, ABB İmar ve Şehircilik Daire Başkanı Ertuğrul Candaş ve Mansur Yavaş’ın Basın Danışmanı Betül Ersöz Araz ile bir görüşme gerçekleştirdi. Görüşmenin ardından belediye binası önünde yeniden açıklama yapan öğrenciler, şu bilgileri paylaştı:
“Rant yoluna dair gündemin en başından beri sabit talebimiz yol yapımının durdurulmasıdır. Talebimizi ilettik; ancak kendileri, kamu bütçesiyle yapılan bu yolun kamu yararı taşıdığını, yol etrafında yükselen binaların bölgedeki sermaye sahiplerinin zenginliğini artırma amacı gütmediğini iddia ettiler. Aynı şekilde, Ankara halkının bu yolun yapılmasından ve buradan doğacak ranttan memnun olduğunu savundular.”
Görüşme esnasında, yolun kamu yararına olmadığını ifade ettiklerinde sorumluluğun başka kurumlara atıldığını belirten öğrenciler sözlerini şöyle tamamladı: “Bu yol kamu yararı için değil, bir grup zenginin yararı için yapılıyor. Biz de bu yüzden bu projeye ‘Rant Yolu’ diyoruz. Ancak içeride ısrarla Ulaştırma Bakanlığı ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı gibi farklı devlet kurumları işaret edilerek sorumluluk üzerlerinden atılmaya çalışıldı. Oysa biz alana gittiğimizde orada yine belediyenin araçlarını ve kamyonlarını görüyoruz. Üzerimize sürülen araçlar yine belediyenin araçları oluyor.”
(HABER MERKEZİ)
